Для того чтобы заменить вилку сцепления вам потребуются; отвертка, пассатижи
1. Снимите подшипник выключения сцепления (см. «замена подшипника сцепления»).
2. При помощи отвертки стяните резиновый пыльник Б, с рычага вилки А. В случае его повреждения, пыльник замените.
3. Сожмите пассатижами лепестки фиксатора внутри картера сцепления, после этого извлеките пластиковую втулку установленную на оси вилки.
4. Приподняв вилку вверх, выведите ее ось из втулки, запрессованной в картере.
5. Снимите с вилки пружинный фиксатор, выведя его из зацепления с тягами (см рисунок ниже)
6. Если медная втулка изношена, ее необходимо заменить
7. Установите вилку выключения сцепления в обратном порядке.
Примечание: Обратите внимание на базирование пластиковой втулки при установке. Выступ втулки должен попасть в паз на картере сцепления, при этом лепестки должны надежно зафиксировать втулку в картере от возможного ее выпадения.