Снятие и дефектовка маховика

Демонтаж маховика требуется при замене у коленвала заднего сальника, а также в случае неполадок с зубчатым венцом и при необходимости шлифовки под ведомый диск сцепления  поверхности маховика.  Требуются большая отвёртка и торцовая головка размером на 17. Сначала следует демонтировать коробку передач. Затем маркировать как  относительно друг друга располагаются коленвал и маховик. Следует учитывать, что взаимное положение деталей может быть единственным, но отметить его для облегчения монтажа рекомендуется. Вывинтить 6 болтов, которые крепят маховик. Следует в ходе операции посредством отвёртки сдерживать устройство, чтобы не допускать его проворачивания Извлекши болты, нужно снять их стопорную пластину. После этого можно снять сам маховик. Проведя диагностику зубьев, устанавливают, в каком состоянии находится деталь и либо монтируют её вновь, либо заменяют. Также стоит установить наличие или отсутствие ризок и задиров на поверхностях прилегания фланца коленвала или  ведомого диска сцепления. Монтаж моховика осуществляется посредством действий, проводимых в противоположном порядке.